자동차 주조 부품은 일반적으로 모래 주조와 같은 기술을 사용하여 제조됩니다.

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특징

액체 금속은 자동차 부품의 모양에 적합한 주조 캐비티에 주조되고, 냉각 및 응고 후 주조 부품이나 블랭크를 얻습니다.

주조물이 주형에서 꺼낸 후에는 게이트, 라이저, 금속 버가 발생합니다. 사형 주형의 주물은 여전히 ​​모래에 붙어 있기 때문에 세척 과정을 거쳐야 합니다. 이러한 작업에 필요한 장비로는 쇼트 블라스팅 머신, 게이트 라이저 절단기 등이 있습니다. 사형 주조 셰이크아웃 세척은 작업 조건이 열악한 공정이므로, 조형 방법을 선택할 때는 셰이크아웃 세척에 편리한 환경을 조성하는 것을 고려해야 합니다. 일부 주물은 특수한 요구 조건뿐만 아니라 열처리, 성형, 방청 처리, 황삭 등의 주조 후 처리가 필요할 수도 있습니다.

주조는 블랭크 성형보다 경제적인 방법으로, 자동차 엔진 블록과 실린더 헤드, 선박 프로펠러, 미술품 등 복잡한 부품에 더욱 경제적인 가공을 할 수 있습니다. 증기 터빈의 니켈 기반 합금 부품처럼 절삭이 어려운 부품은 주조 없이는 성형할 수 없습니다.

또한, 주조 부품의 크기와 무게는 적용 범위가 매우 넓고, 금속 종류는 거의 무한합니다. 부품은 일반적인 기계적 성질을 갖는 동시에 내마모성, 내부식성, 충격 흡수성 등 종합적인 성질을 가지고 있으며, 단조, 압연, 용접, 펀칭 등의 다른 금속 성형 방법으로는 불가능합니다. 따라서 기계 제조 산업에서 주조 공법으로 블랭크 부품을 생산하는 것은 여전히 ​​수량과 톤수 면에서 가장 큰 비중을 차지합니다.

자동차 제조에는 여전히 일부 모래주조 주조가 필요하며, 주조 생산의 기계적 자동화는 다양한 배치 크기와 다중 생산의 적응성을 확대하기 위해 유연한 생산의 발전을 촉진할 것입니다.

Juneng Machinery

1. 우리 회사는 중국에서 R&D, 설계, 판매, 서비스를 통합한 몇 안 되는 주조 기계 제조업체 중 하나입니다.

2. 당사 주요 생산품은 각종 자동성형기, 자동주조기, 모델링조립라인 등입니다.

3. 당사 장비는 모든 종류의 금속 주물, 밸브, 자동차 부품, 배관 부품 등의 생산을 지원합니다. 필요하시면 언제든지 문의해 주세요.

4. 회사는 애프터서비스 센터를 설립하고 기술 서비스 체계를 개선했습니다. 완벽한 주조 기계 및 장비를 갖추고 있어 품질이 우수하고 가격도 합리적입니다.

자동차 주조 부품은 자동차 제조에 사용되는 부품을 말하며, 주조 공정을 통해 생산됩니다. 주조는 액체 재료(일반적으로 용융 금속)를 금형 캐비티에 주입하고 응고시켜 원하는 모양이나 형태를 만드는 제조 공정입니다.

자동차의 경우 주조 부품에는 다음과 같은 다양한 구성 요소가 포함될 수 있습니다.

1. 엔진 블록과 실린더 헤드: 엔진의 핵심 부품으로, 일반적으로 주조 공정을 통해 제작됩니다. 실린더와 기타 엔진 내부 부품의 하우징을 제공합니다.

2. 변속 장치 하우징: 자동차의 변속 시스템에는 종종 기어와 기타 변속 장치 구성 요소를 둘러싸는 하우징과 같은 주조 부품이 포함됩니다.

3. 차동 장치 하우징: 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 차동 장치에는 종종 기어와 베어링을 고정하는 주조 부품 하우징이 있습니다.

4. 서스펜션 부품: 컨트롤 암이나 너클과 같은 특정 서스펜션 부품은 종종 주조 공정을 통해 제작됩니다. 이러한 부품은 휠의 움직임을 지지하고 제어하는 ​​데 도움을 줍니다.

5. 브래킷 및 마운트: 자동차 섀시 또는 엔진 어셈블리에 사용되는 다양한 브래킷과 마운트는 일반적으로 주조 방식으로 제작됩니다. 이러한 부품은 다른 부품을 지지하고 부착하는 역할을 합니다.

6. 휠: 일부 자동차 휠, 특히 알루미늄 합금으로 제작된 휠은 주조 기술을 사용하여 제작됩니다. 주조를 통해 정교한 디자인과 모양을 구현할 수 있습니다.

자동차 주조 부품은 일반적으로 원하는 소재와 부품의 복잡성에 따라 모래 주조, 인베스트먼트 주조 또는 다이캐스팅과 같은 기술을 사용하여 제조됩니다. 이러한 공법은 자동차의 안전하고 효율적인 작동에 필요한 강도, 내구성 및 치수 정확도를 부품에 보장합니다.